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  En días pasados tuvimos a prueba el Renault Koleos de primera generación con el motor Nissan 2.5 litros y 170 hp que sinceramente nos dejó encantados teniendo ya 15 años a cuestas y reitero nos deja encantados el rendimiento, la comodidad, su calidad y sobre todo el buen hacer. Estos comentarios se juntan nuevamente con la prueba de su versión más reciente, el modelo híbrido el cual viene acoplado a un motor de 1.5 litros que entrega 142 hp acoplado a dos motores eléctricos de 134 hp con lo que entrega una potencia combinada de 241 hp y 320 Nm de torque lo cual viene acompañado de una transmisión DHT es decir transmisión híbrida dedicada la cual hace unas transiciones literalmente imperceptibles y siempre apoyando la demanda de potencia, es decir algo en lo que siempre la casa del rombo ha sido líder. Recordemos que su tren de potencia es desarrollado con Horse, la marca creada con Geely lo que resalta en su calidad y rendimiento, en los exigentes ascensos en Medellín y el área m...

  En días pasados tuvimos la oportunidad de probar unos de los SUV que causó gran impacto al venir con alimentación híbrida, la cual generó muchas expectativas en su lanzamiento en 2018 demostrando calidad, polivalencia y eficiencia; uno que en su momento de lanzamiento en Medellín pudimos conocer a fondo y nos dejó muy buen sabor de boca con el paquete ofrecido en ese entonces. En 2023 la marca coreana trae la evolución de su modelo híbrido con su segunda generación con un diseño exterior más depurado, muy actual y que sigue siendo llamativo dos años después de su debut en el mercado Colombiano, haciendo de este un muy buen componente. Con un diseño deportivo y a la vez práctico donde se ve un diseño frontal muy actual con unas luces LED de muy buen alcance pasando por los laterales con unas puertas de amplia apertura, techo corredizo y su parte trasera rematada en un alerón de muy buen diseño y sin dejar de lado unas luces muy bien diseñadas muy luminosas y un portón de una apert...

  El Nissan Pathfinder a lo largo de sus generaciones ha demostrado el buen hacer de un SUV conjugando el tema de la comodidad, ergonomía, rendimiento y su buen hacer en el off road, si bien su enfoque desde finales de los años 80 fue el mercado norteamericano no es de dudar que en Colombia se ha ganado un lugar muy especial, complementando a su hermano mayor el Patrol. En este caso durante una prueba de 250 kilómetros por vías de Medellín y la zona del occidente antioqueño hasta concretamente Cañasgordas el vehículo nos demostró total confianza, desde un estilo exterior imponente que denota el esfuerzo de la marca nipona por refinar el concepto de un auto aventurero que no teme salir del camino, en este aspecto vale la pena considerar el muy buen hacer de su motor V6 de 3.5 litros que entrega 270 hp y 340 Nm como muestra de su rendimiento, acoplados a una transmisión automática de 9 velocidades la cual si bien cambia de maneras muy imperceptibles no es de menospreciar que siempre ...

  En la historia automotriz hay vehículos que han tenido protagonismo ya sea por su rendimiento, por sus capacidades, por su diseño y hasta por cosas adversas como alguna falla en el auto como tal. Uno de los protagonistas por ser un auto que se convirtió en revelación en el mercado mundial fue el Hyundai Tucson que en la tercera generación que fue la que tuvimos en prueba es sencillamente un auto muy interesante en el mercado de los SUV, compitiendo con modelos como el Renault Kadjar, Mitsubishi Outlander, Suzuki Vitara Live entre otros. En este caso la tuvimos en prueba durante 400 kilómetros recorriendo varias vías de Santo Domingo, Boca Chica y en el viaje Santo Domingo a Punta Cana en República Dominicana y realmente esta versión que no fue comercializada en Colombia esto debido a que cuenta con un motor 1.6 GDi turbocargado que entrega la no despreciable cifra de 175 hp y 205 Nm de torque, esto apoyado con una caja de velocidades de 7 velocidades automática con DCT (Dual Twin...

  En días anteriores tuvimos el primer contacto con uno de los SUV de la marca KIA, se trata del modelo EV5 y realmente nos sorprendió en términos generales el rendimiento global de este modelo, dejando claro que la prueba durante 200 kilómetros los cuales fueron en 80% en tráfico urbano y el restante en carretera aprovechando la topografía del valle de Aburrá que como sabemos exige muy bien los vehículos. Con un estilo imponente que hace que fuera llamativo en todo sitio donde pasamos, admirado y hasta fotografiado deja claro que es un auto que no pasa desapercibido, su estampa dinámica de acuerdo a los lineamientos de la casa coreana deja claro que no va a ser un SUV del montón sino un protagonista donde circule, su frontal expresivo, pasando por unos laterales y un techo bien esculpidos que es rematado con un alerón que incluye su tercera luz de freno hace siempre dejar claro es un KIA, no menos es su parte trasera con un portón de muy buen ángulo de apertura hacia un baul de 51...

  En días pasados tuvimos la oportunidad de rodar una camioneta que llega al mercado de la mano de JMC se trata de la Vigus que ya hemos visto unidades en el país y que en su versión Work se presenta como una alternativa a un segmento muy competido en el mercado nacional y más con un paquete tecnológico muy bien logrado. Siendo una camioneta de origen Chino notamos un ajuste muy bueno, de hecho tanto como modelos de su nivel, si bien sus gráficos en el tablero al poder venir en su idioma natal o inglés la vemos muy bien puesta, muy informativa aunque si nos deja un poco confuso el indicador de consumo al indicar litros por cada 100 kilómetros, en su apartado interior los mandos muy bien situados, la ergonomía cumple muy bien su papel, es fácil acomodarse en su silletería que dicho sea de paso viene en tela pero muy bien terminada, contando con un ajuste de piezas en lo que no notamos ruidos de ningun tipo, cero vibraciones, y un aire acondicionado que es bien potente, de hecho más ...

  En días pasados pudimos probar durante 350 kilómetros el Mini Cooper en su versión C o de entrada a la gama y realmente nos deja muy sorprendidos el cómo cada vez este auto va volviéndose más amigable sin dejar de ser un auto de un sabor deportivo. De acuerdo a voceros de la marca nos contaban que el auto tuvo varios cambios en esta nueva gama, empezando por una plataforma más ligera pero mejorando la solidez, el motor recibió una actualización para generar menor fricción y por ende menor consumo de combustible además de tener una suspensión y dirección que tienen un ajuste sobresaliente sin dejar de lado la caja automatica de 7 velocidades sin manejo secuencial que realmente no la vimos necesaria dada su facilidad para cambiar de marchas y para hacer las retenciones al bajar una vía o simplemente desacelerar. Cabe resaltar que su nuevo equipo de llantas tienen un perfil más alto lo que redunda en un menor riesgo para daños de las mismas en las innumerables trampas de las vías lo...