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  Junio de 2025. Hace cuarenta años, PEUGEOT hizo historia en el mundo del automóvil con la presentación del 205 GTi. En sus versiones de 1.6 l (1984) y luego de 1.9 l (1986), fue pionero en un nuevo concepto de automóvil deportivo pequeño, que combinaba un rendimiento y un placer de conducción excepcionales con un diseño dinámico pero sutil y una versatilidad única. A lo largo de cuatro décadas, la marca PEUGEOT GTi ha marcado la historia de los automóviles deportivos con varios modelos de serie reconocidos por su rendimiento y sus cualidades dinámicas: 306, 206, 207, 208... —así como la historia del automovilismo con numerosas victorias, especialmente en rallies y rallies-raids. GTi no es solo una insignia, es una distinción que valida la excelencia de algunos de los modelos más emblemáticos de PEUGEOT. ELEGANCIA, INGENIO, ESTILO: LA EXPRESIÓN DEL CARISMA FRANCÉS Fruto del trabajo de los ingenieros de PEUGEOT Sport y los diseñadores de PEUGEOT, el nuevo PEUGEOT E-208 GTi ofrece ...

  El Peugeot 205 ocupa un lugar de honor en la historia de la marca. Abrió una nueva identidad para Peugeot: joven, con una estética moderna y vocación deportiva. Además, inauguró rasgos de diseño que siguen estando muy presentes en la gama actual. Hoy, el Nuevo Peugeot 208 sigue su estela en muchos aspectos y hereda su espíritu indomable y vanguardista con un diseño dinámico e innovaciones en materia de funciones de ayuda a la conducción y tecnología eléctrica. En 1983, Peugeot estaba considerada como una marca fiable y sólida, centrada en grandes berlinas tradicionales. Una imagen conservadora y algo aburrida con la que se ganó el apodo de “el coche de los notarios” en Francia. Todo cambió con el lanzamiento del Peugeot 205. Con una larga trayectoria en el Departamento de Diseño de Peugeot, Gérard Welter dio con los ingredientes de una auténtica revolución estilística que haría triunfar a la marca en el segmento de los automóviles urbanos, en el que llevaba años ausente. Una silu...

  La estrategia de electrificación de PEUGEOT entra en una nueva etapa con la llegada de versiones dotadas de hibridación suave (MHEV) en las gamas de los Nuevos PEUGEOT 208 y 2008, que conforman la oferta del León en el segmento B. La nueva motorización MHEV, disponible con potencias de 100 CV y 136 CV, está asociada a una caja de cambios de doble embrague e-DCS6. Ofrece las ventajas de la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico, como la libertad de acceso a zonas restringidas de muchas ciudades españolas. Su autonomía en modo 100% eléctrico es de aproximadamente 1 kilómetro a velocidades inferiores a 30 Km/h, pero gracias a la recarga automática de la batería durante las deceleraciones, podría hacer posible circular con “cero emisiones” durante el 50% de los trayectos en ciudad. En total, sus cifras de consumos y emisiones homologadas mejoran en un 15% las que se obtienen en una motorización gasolina PureTech. Además de sus cualidades medioambientales, la tecnología híbri...