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  Bogotá, Colombia. Junio 12 de 2026. Grupo Vardí, conglomerado especializado en la comercialización de vehículos en Colombia, anuncia la apertura de la primera vitrina FARIZON en Bogotá, marca de vehículos comerciales eléctricos perteneciente a Geely Holding Group. Con esta apertura, Grupo Vardí fortalece su portafolio de soluciones de movilidad para el segmento comercial y consolida la llegada de FARIZON, tras su ingreso al mercado colombiano durante el segundo semestre de 2025. La nueva vitrina estará ubicada en la calle 13 con carrera 65 (paralela costado norte) y contará con una inversión superior a los 150 millones de pesos en adecuaciones, además de un inventario disponible para la venta superior a los 3.000 millones de pesos . De esta manera, la compañía refuerza su apuesta por el mercado colombiano y da un paso clave en la expansión de su operación, pasando de la fase de introducción a una etapa de crecimiento y cercanía directa con el cliente. Este nuevo espacio está dis...

  Bogotá, mayo 25 de 2026. La seguridad inteligente dejó de ser exclusiva de los vehículos particulares de alta gama. Tecnologías como el frenado autónomo de emergencia, las alertas de cambio de carril y los sistemas avanzados de asistencia a la conducción comienzan a abrirse espacio en los vehículos de trabajo y transporte de carga, redefiniendo los estándares de operación en carretera . En un país como Colombia, donde las condiciones de conducción exigen altos niveles de atención y respuesta, la incorporación de tecnologías orientadas a la prevención cobra cada vez más relevancia. De acuerdo con cifras recientes de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), durante el primer cuatrimestre de 2025 hubo un aumento del 8,96% en los siniestros viales con víctimas fatales frente al promedio de los últimos cinco años. Ante este panorama, Farizon, marca especializada en vehículos eléctricos de carga y respaldada en Colombia por Grupo Vardí, están apostando por integrar tecnologías de ...

  Bogotá, Colombia. 15 de mayo de 2025. En el transporte de carga, los vehículos eléctricos están empezando a redefinir la eficiencia operativa. De acuerdo con un análisis de Consumer Reports publicado en 2025 sobre costo total de propiedad, los vehículos eléctricos pueden representar menores costos operativos y de mantenimiento frente a tecnologías de combustión, debido a su menor complejidad mecánica, impactando directamente la continuidad operativa de las flotas. En este escenario, la rentabilidad no depende únicamente del costo del combustible, sino del tiempo efectivo en operación. Bajo esa lógica, los vehículos eléctricos comienzan a posicionarse como una solución que no solo reduce emisiones, sino que transforma la eficiencia operativa al disminuir mantenimientos, fallas mecánicas y paradas no programadas. A diferencia de los modelos a combustión, los eléctricos prescinden de componentes como el sistema de escape, la caja de cambios tradicional y varios sistemas de lubricac...

  Bogotá, abril de 2026. El mercado automotor colombiano ha dado una de las señales más contundentes de transformación de la última década. Según el más reciente informe de la ANDI y Fenalco, marzo se consolidó como un mes histórico con 28,142 unidades matriculadas en todo el país, lo que representa un crecimiento global del 53,4%, Con este resultado, el primer trimestre del año se ha convertido en el mejor inicio de año para el sector desde 2012. Dentro de este panorama de expansión, el segmento de vehículos comerciales de carga destacó dentro de los segmentos con mayor crecimiento, con un aumento del 105% en marzo y un acumulado del 101% en corrido del año. A este ritmo se sumaron las camionetas y los comerciales de pasajeros, con incrementos del 248,5% y 107,6% respectivamente, confirmando una reactivación robusta en la inversión de activos productivos en el país. Más allá de las cifras, este comportamiento refleja una transformación estructural en la operatividad logísti...

  Bogotá, Colombia. Abril 8 de 2026. Cada vez más emprendedores y pequeñas empresas en Colombia están apostando por vehículos eléctricos para sus operaciones. Sin embargo, su rendimiento no depende solo de la tecnología, sino de cómo se usan en la práctica y de cómo se integran a la operación diaria. Adoptar ciertos hábitos puede marcar la diferencia entre una jornada eficiente y una llena de interrupciones. En el país, la movilidad eléctrica sigue ganando terreno, especialmente en sectores de logística, distribución y servicios. Pero más allá del ahorro en combustible o el impacto ambiental, muchos usuarios aún están aprendiendo cómo aprovechar realmente estos vehículos en su operación diaria, especialmente en condiciones reales de trabajo. Pensando en esto, Farizon, marca de movilidad eléctrica productiva respaldada por Geely Holding Group y Grupo Vardí en Colombia, enfocada en la eficiencia operativa de sus clientes, comparte cinco prácticas clave para mejorar la autonomía, opti...

  Bogotá, Colombia, 16 de marzo de 2026. En un contexto donde la seguridad vial y la fatiga del conductor se han convertido en retos críticos para el transporte de carga en ciudades como Bogotá, la industria automotriz está acelerando la incorporación de tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción. En Colombia, marcas como Farizon ya están integrando estos sistemas en vehículos utilitarios eléctricos, redefiniendo el estándar del transporte de carga. Conducir una van o un camión de carga en el tráfico implica enfrentarse a múltiples situaciones estresantes y, tras varias horas al volante, es inevitable que aparezca el cansancio físico y mental. Hasta hace poco, este tipo de escenarios dependían exclusivamente de la atención y la capacidad de reacción del conductor. Hoy, sin embargo, la tecnología se consolida como un aliado indispensable permitiendo anticipar riesgos y reducir la probabilidad de accidentes en la vía. Gracias a la integración de sensores, cámaras y Sistemas...

  Bogotá, Colombia. Marzo de 2026. Para miles de mujeres que lideran pequeños negocios en Colombia, la logística dejó de ser un detalle operativo para convertirse en una decisión estratégica. Cada gasto en gasolina, cada restricción de circulación y cada dependencia de terceros impacta directamente la rentabilidad. Hoy, cada vez más emprendedoras están optando por tener su propio vehículo eléctrico de carga como herramienta de trabajo, no solo para movilizar productos, sino para ganar control sobre sus ingresos. En un país donde el 42% de las nuevas empresas registradas en el país fueron creadas por mujeres, según un informe de Confecámaras , la eficiencia operativa puede marcar la diferencia entre crecer o mantenerse al día. Una emprendedora en Bogotá dedicada a la distribución de productos de alto volumen enfrentaba costos logísticos que podían superar el millón de pesos mensuales entre transporte tercerizado y combustible. Además, su operación dependía de la disponibilidad d...

  Bogotá. Colombia. Febrero 26 de 2026. Para miles de emprendedores en Colombia, el vehículo no es un activo más: es la base de su operación diaria. De él dependen las entregas, las visitas a clientes, las rutas cumplidas y, en muchos casos, el ingreso del hogar. Pero más allá del costo del combustible o del mantenimiento, hay una variable que preocupa cada vez más a quienes viven de su movilidad: la incertidumbre. No saber cuándo el vehículo entrará al taller, cuánto costará la próxima reparación o cuántos días al mes no podrán operar por restricciones de circulación impacta directamente la estabilidad del negocio. En ese contexto, la conversación alrededor de la movilidad eléctrica está cambiando. Ya no se trata únicamente de una alternativa ambiental, sino de una decisión que puede ofrecer mayor previsibilidad operativa: menos variables inesperadas, costos más estables en el tiempo y mayor continuidad en la operación. Para un pequeño empresario, la posibilidad de proyectar con m...

  Bogotá, Colombia, febrero de 2026. La movilidad eléctrica en Colombia entra en una nueva etapa, en la que el crecimiento del parque automotor eléctrico va acompañado por la necesidad de contar con una infraestructura de carga más ordenada, estandarizada y eficiente, especialmente para los vehículos de uso comercial. En este contexto, el Ministerio de Minas y Energía avanza en lineamientos técnicos orientados a homologar los conectores utilizados en estaciones de carga pública, con énfasis en estándares internacionales como el Tipo 2 y su variante de carga rápida. Este proceso de estandarización busca resolver uno de los principales retos para la adopción masiva de la electromovilidad: la interoperabilidad. Para las empresas que dependen de flotas comerciales, vans, camiones y vehículos de reparto, contar con infraestructura de carga compatible y predecible no es un tema menor, sino un factor directamente relacionado con la productividad y continuidad de la operación. A diferenci...

  Bogotá, Colombia, febrero de 2026. La movilidad eléctrica en Colombia entra en una nueva etapa, en la que el crecimiento del parque automotor eléctrico va acompañado por la necesidad de contar con una infraestructura de carga más ordenada, estandarizada y eficiente, especialmente para los vehículos de uso comercial. En este contexto, el Ministerio de Minas y Energía avanza en lineamientos técnicos orientados a homologar los conectores utilizados en estaciones de carga pública, con énfasis en estándares internacionales como el Tipo 2 y su variante de carga rápida. Este proceso de estandarización busca resolver uno de los principales retos para la adopción masiva de la electromovilidad: la interoperabilidad. Para las empresas que dependen de flotas comerciales, vans, camiones y vehículos de reparto, contar con infraestructura de carga compatible y predecible no es un tema menor, sino un factor directamente relacionado con la productividad y continuidad de la operación. A diferenci...

  Bogotá, enero de 2026 – El año comienza con una señal clara sobre el rumbo de la movilidad empresarial en Colombia: la transición eléctrica ya no es una promesa futura, sino una decisión en marcha. En un contexto donde las empresas buscan reducir costos, mejorar su eficiencia operativa y adaptarse a un entorno cada vez más exigente, la electrificación de flotas empieza a consolidarse como una solución real y escalable. Farizon, la marca de vehículos comerciales eléctricos del grupo Geely, anunció la entrega de su primera flotilla de 15 unidades eléctricas en Colombia , marcando el inicio operativo de su ecosistema de electrificación productiva en el país. Este tipo de implementaciones también deja aprendizajes relevantes para otras empresas, incluidas pymes, que evalúan la electrificación de su flota. En operaciones urbanas, donde los recorridos diarios son predecibles, la transición suele comenzar con pocas unidades, esquemas de carga planificados y una reducción progresiva de...

  En Colombia, miles de pequeñas y medianas empresas dependen de su movilidad para sobrevivir. Desde emprendimientos de comercio electrónico hasta negocios de distribución, servicios técnicos o logística urbana, contar con un vehículo confiable ya no es solo una ventaja competitiva: es una necesidad operativa. En ese escenario, la movilidad eléctrica comienza a abrirse paso como una alternativa real para las pymes. No solo por su impacto ambiental, sino por su capacidad de optimizar costos, ampliar la operación diaria y adaptarse a distintos modelos de negocio . Es bajo esta lógica que FARIZON inicia su operación en el país, con una propuesta enfocada en facilitar el trabajo de las empresas que mueven mercancía todos los días. Vans pensadas para el trabajo diario Las necesidades de una pyme no son homogéneas. Algunas requieren moverse con agilidad dentro de la ciudad, mientras que otras necesitan transportar mayores volúmenes o cubrir trayectos más exigentes. Entendiendo esa diver...

  Bogotá, Colombia. Diciembre 23 de 2025 — Mientras la discusión sobre vehículos eléctricos gira en torno a la eficiencia y el medio ambiente, una nueva perspectiva comienza a tomar fuerza: la salud física y mental de quienes los conducen. En Colombia, miles de operadores de vehículos productivos —como vans y camiones de reparto— trabajan jornadas de ocho o más horas en entornos urbanos contaminados y con altos niveles de ruido. Para ellos, conducir no es solo un medio de transporte: es una condición de trabajo. Y esa condición puede tener consecuencias. Farizon, marca respaldada por Geely Holding Group y Grupo Vardí, que cuenta con un portafolio actual de vehículos eléctricos productivos en Colombia, ha comenzado a poner la mirada en esta realidad: ¿qué ocurre con el cuerpo de un conductor cuando se elimina el ruido, el humo y la exigencia física constante de un vehículo tradicional? Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), la exposición prolongada a contaminantes gener...