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¿Está aprovechando realmente su vehículo híbrido? Cinco formas de disfrutar al máximo su tecnología

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  Bogotá, agosto de 2026 . Los vehículos híbridos continúan ganando espacio en el mercado colombiano. Solo durante el primer semestre de 2026 se matricularon 44.605 vehículos híbridos, un crecimiento del 74,6 % frente al mismo periodo del año anterior, según cifras del RUNT consolidadas por Fenalco y la ANDI. Hoy, junto con los vehículos eléctricos, representan cerca del 40 % de las matrículas de nuevas energías en el país. Con este crecimiento también surge una oportunidad: descubrir todo el potencial de las tecnologías que estos vehículos incorporan para hacer la conducción más cómoda, eficiente e intuitiva. "La experiencia con un vehículo híbrido va mucho más allá del consumo de combustible. Hoy los conductores cuentan con tecnologías que hacen la conducción más sencilla y agradable, pero muchas veces no conocen todo lo que pueden ofrecer. Aprender a utilizarlas permite disfrutar mucho más el vehículo en el día a día.", explicó Leonardo Gutiérrez, Director de Producto de N...

OPCIONES DE COMPUESTOS DE NEUMÁTICOS PARA JAPÓN, BAHRAIN Y ARABIA SAUDITA COMPUESTOS 2025: ALGO NUEVO PARA YEDDAH

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  Hoy, Pirelli ha informado a todos los equipos sobre las opciones de neumáticos secos para los Grand Prix de Japón, Bahrain y Arabia Saudita. Las primeras cuatro carreras de la temporada seguirán la misma selección de compuestos que el año pasado, pero para la quinta ronda de 2025 habrá una novedad. Para el Grand Prix de Arabia Saudita, que tendrá lugar en el circuito urbano de Yeddah del 18 al 20 de abril, estarán disponibles tres compuestos un nivel más blandos que en 2024: C3 como duro, C4 como medio y C5 como blando. “Basándonos en nuestra experiencia del año pasado y con la información recopilada durante la fase de desarrollo de los nuevos compuestos, queríamos ir en esta dirección, para ofrecer a los equipos y pilotos una gama más amplia de opciones estratégicas”, explicó el director de Motorsport de Pirelli, Mario Isola. “En 2024, 18 de los 20 pilotos habían empezado con el compuesto medio, concretamente el C3, y una neutralización temprana en la carrera obligó a 14 de ello...