¿Qué se necesita para recorrer casi 2.000 kilómetros con un vehículo híbrido? La respuesta está en una tecnología que pocos conductores aprovechan
Bogotá, agosto de 2026 . Cuando se habla de eficiencia en un vehículo híbrido, la conversación suele centrarse en la autonomía, el consumo de combustible o el tamaño de la batería. Sin embargo, existe otro factor que muchas veces pasa desapercibido: la forma en que el conductor aprovecha las tecnologías que el vehículo incorpora para optimizar el uso de la energía. Ese fue uno de los principales aprendizajes que dejó el recorrido de cerca de 2.000 kilómetros realizado recientemente con Nissan Qashqai e-POWER, un desafío que culminó con la obtención de un Guinness World Records™ y que permitió comprobar que la eficiencia no depende únicamente de la tecnología, sino también de la forma en que esta se utiliza. En vehículos híbridos de rango extendido como Nissan Qashqai e-POWER, donde las ruedas son impulsadas exclusivamente por un motor eléctrico y un motor a gasolina funciona únicamente como generador para producir la energía que alimenta la batería, el conductor cuenta con difere...
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