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  EL LÍQUIDO DE FRENOS DEBE SUSTITUIRSE CADA 10 MIL KM Más de 100 años de experiencia en la fabricación de autopartes, y en especial en las relacionadas con las del sistema de frenos, hacen de la firma alemana Ate una autoridad mundial en la materia. De hecho, Ate fue fundada en 1906 por Alfred Teves y en ese año presentó sus productos de equipo original en el salón del automóvil de Francfort. “El líquido es uno de los elementos fundamentales del sistema de frenos de cualquier vehículo", afirma José Luis Orjuela, director de Frenado de Impocali, distribuidor en Colombia de la reputada autopartista alemana. Sucede que la fuerza que el conductor de cualquier vehículo hace al oprimir el pedal del freno se transmite a través del mencionado fluido. Esto es posible en virtud de que los líquidos, cuando están en un recipiente sellado y sin aire -como los conductos del sistema de frenos-, no se dejan comprimir y, por el contrario, son buenos transmisores del movimiento. Pero la evolución ...

  El ABS en motos previene accidentes Sea en la rueda delantera, o en ambas (ABS doble canal), evita el bloqueo y derrape en una frenada de emergencia. El Antilock Brake System o sistema de antibloqueo de los frenos (ABS), es una tecnología que controla la presión de frenado. Funciona mediante una unidad electrónica que controla la presión del fluido en el sistema hidráulico en función de sensores que miden la velocidad de giro en cada rueda. La información captada por los sensores al frenar, o por una disminución súbita de la velocidad de la rueda, hace que la unidad electrónica libere la presión en las mordazas de freno. Así se evita el bloqueo de la rueda, además de la pérdida de adherencia del neumático con el suelo, lo que generaría el derrape. ¿Por qué es necesario y cómo impacta la seguridad / accidentalidad? La implementación de ABS en una motocicleta permite que, ante una frenada de emergencia, el motociclista tenga control de la trayectoria. Además, puede mantener la esta...

  Mintransporte proyecta ABS o CBS obligatorio para motos nuevas Adicionalmente, busca armonizar la normatividad nacional de llantas y sistemas de frenado para motocicletas con estándares técnicos internacionales. Con el objetivo de disminuir la probabilidad de siniestros viales y proteger la vida de los actores viales, el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) presentan para comentarios los proyectos de resolución para reglamentar los sistemas de frenados y de llantas de las motocicletas que circularán por las vías del territorio nacional. Estas resoluciones buscan armonizar la normatividad nacional de llantas y sistemas de frenado de motocicletas con estándares técnicos de mayor reconocimiento internacional que, debido a su efectividad en la prevención de siniestros viales, han sido recomendados por la Organización de las Naciones Unidas, academia y múltiples organizaciones que trabajan en pro de la seguridad vial. Se espera que una vez entren en ...