¿Carga su vehículo eléctrico todos los días al 100 %? Estos hábitos pueden influir en la vida de la batería

 

Bogotá, septiembre de 2026. ¿Cargar siempre al 100 % es recomendable? ¿Hay que esperar hasta que la batería esté casi descargada? ¿Usar carga rápida constantemente puede afectar su vida útil? Con el crecimiento de los vehículos electrificados en Colombia, estas preguntas empiezan a ser tan relevantes como la autonomía. Un análisis de Geotab, realizado sobre más de 22.700 vehículos eléctricos de 21 modelos, encontró una degradación promedio de batería del 2,3 % anual. A ese ritmo, una batería conservaría en promedio alrededor del 81,6 % de su capacidad original después de ocho años, aunque el comportamiento depende de variables como tecnología, temperatura y patrones de carga.

“Todavía existen muchos mitos alrededor de las baterías. La realidad es que los vehículos actuales incorporan sistemas que administran gran parte de su funcionamiento automáticamente. El usuario no necesita convertirse en un experto, pero algunos hábitos sencillos pueden contribuir a conservar su desempeño durante más tiempo”, afirmó Diana Robles, Gerente de Mercadeo de Geely Colombia.

• No convierta la carga rápida en la única alternativa: La carga rápida DC resulta especialmente útil durante viajes o cuando se necesita recuperar autonomía en poco tiempo. Para la rutina diaria, cuando sea posible, alternarla con carga AC o de menor potencia puede contribuir al cuidado de la batería.
• No hay que obsesionarse con el 20 % y el 80 %: Llegar ocasionalmente a niveles altos o bajos de carga no significa deteriorar automáticamente la batería. La recomendación es evitar mantenerla durante periodos prolongados y de manera recurrente en estados extremos, siguiendo siempre las indicaciones del fabricante.
• La temperatura también importa: La exposición prolongada a altas temperaturas puede acelerar la degradación. Estacionar bajo techo cuando sea posible y permitir que los sistemas de gestión térmica del vehículo hagan su trabajo son prácticas sencillas que contribuyen a proteger la batería.
• Un eléctrico también necesita mantenimiento: Aunque los vehículos eléctricos tienen menos componentes mecánicos asociados a la propulsión, requieren revisiones de sus sistemas eléctricos, electrónicos y de gestión térmica. En los híbridos enchufables, además, deben mantenerse adecuadamente ambos sistemas de propulsión. Geely aborda estas necesidades desde diferentes tecnologías dentro de su portafolio colombiano: Geely EX2 y Geely EX5 son vehículos 100 % eléctricos, mientras Geely Starray EM-i combina una batería recargable con un sistema híbrido enchufable. Cada arquitectura tiene características diferentes y, por eso, conocer las recomendaciones específicas del vehículo es fundamental.

“No existe una única rutina que aplique de la misma manera para todos los vehículos electrificados. Lo importante es conocer la tecnología que tenemos, cargar de acuerdo con nuestras necesidades reales y seguir las recomendaciones de mantenimiento. La tecnología hace gran parte del trabajo; las buenas prácticas del usuario ayudan a complementarla”, agregó Robles.

A medida que aumenta la adopción de vehículos electrificados, la conversación también está cambiando. Ya no basta con preguntar cuánto dura una carga: entender cómo cuidar la batería durante años será cada vez más importante para aprovechar realmente la tecnología.