¿Gasolina, híbrido o eléctrico? La decisión que hoy divide a los compradores colombianos

 

Bogotá, Colombia. Julio de 2026. Elegir un vehículo nuevo ya no consiste únicamente en comparar diseño, precio o desempeño. Hoy, una de las principales decisiones para los compradores colombianos comienza incluso antes de escoger el modelo: ¿gasolina, híbrido o eléctrico?

La pregunta cobra cada vez más relevancia en un mercado que atraviesa una profunda transformación. De acuerdo con cifras de la Cámara de la Industria Automotriz de la ANDI, durante el primer semestre de 2026 se matricularon 157.520 vehículos nuevos en Colombia, un crecimiento del 50,1% frente al mismo periodo del año anterior. Dentro de este panorama, los vehículos eléctricos registraron 24.477 unidades, creciendo 235,5%, mientras que los híbridos alcanzaron 44.605 matrículas, con un incremento del 74,6%. En conjunto, estas tecnologías ya representan cuatro de cada diez vehículos nuevos matriculados en el país.

Sin embargo, el crecimiento de estas alternativas no significa que exista una única tecnología ideal para todos los usuarios. Por el contrario, evidencia que los consumidores tienen necesidades cada vez más diversas y que la movilidad evoluciona hacia un escenario donde conviven distintas soluciones.

"La conversación ya no debería centrarse en cuál tecnología reemplazará a las demás, sino en cuál responde mejor a las necesidades de cada persona. Hay quienes recorren largas distancias todos los días, otros que utilizan el vehículo principalmente en ciudad y quienes buscan dar un primer paso hacia la electrificación. Hoy el verdadero valor está en ofrecer opciones para que cada cliente pueda elegir la movilidad que mejor se adapte a su estilo de vida", afirmó Juan Sebastián Rocha, director de estrategia, producto y precio de Autogermana.

¿Qué está impulsando la decisión de compra?

Más allá de las preferencias personales, la elección de una tecnología depende hoy de factores como el uso que tendrá el vehículo, la infraestructura disponible, los costos de operación y las prioridades de cada conductor.

En ese contexto, BMW ha desarrollado su estrategia global “Power of Choice”, que parte de una premisa sencilla, la transición hacia la movilidad sostenible no ocurre al mismo ritmo para todas las personas. Por eso, en lugar de apostar por una única tecnología, la marca ofrece un portafolio que integra vehículos de combustión, híbridos enchufables y 100% eléctricos, permitiendo que cada cliente elija la alternativa que mejor se adapte a su estilo de vida.

Esta filosofía se refleja en Colombia con una oferta que abarca desde modelos de combustión a gasolina y/o diesel con tecnología “Mild Hybrid” como la BMW X1 o X2, las camionetas BMW X3, X5, X6 o X7 o el BMW Serie 3, hasta alternativas híbridas enchufables como la BMW X5 Plug-in Hybrid y vehículos completamente eléctricos como la BMW iX1, iX2, el BMW i4 Gran Coupe, el BMW i5,  la BMW iX o el BMW i7. Más que impulsar una única tecnología, la propuesta busca acompañar a los usuarios en el momento de transición en el que se encuentren.

Hoy la decisión ya no pasa por definir qué tecnología sirve para la ciudad y cuál para la carretera. Los avances en autonomía, conectividad e infraestructura han hecho que vehículos de combustión, híbridos y 100% eléctricos puedan responder a diferentes necesidades de movilidad. La elección depende cada vez más del estilo de vida, los hábitos de conducción y las preferencias de cada usuario.

"Lo importante no es convencer a todos de tomar el mismo camino, sino ofrecer la libertad para elegir el que mejor responda a sus necesidades. Ese es el verdadero significado de Power of Choice", agregó Rocha.

Más que una competencia entre tecnologías, el mercado evidencia una transformación hacia un modelo donde la flexibilidad cobra cada vez más importancia. La acelerada adopción de vehículos híbridos y eléctricos confirma que los consumidores están abiertos a nuevas formas de movilidad, pero también que esperan contar con opciones que se adapten a su realidad.

En un país donde cuatro de cada diez vehículos nuevos ya corresponden a tecnologías electrificadas, el verdadero cambio no está únicamente en los motores, sino en la libertad que hoy tienen los compradores para decidir cómo quieren moverse.