RENAULT FILANTE: EL CARISMÁTICO Y ATRACTIVO CROSSOVER, NUEVO MODELO INSIGNIA INTERNACIONAL

 


Renault Filante abre un nuevo capítulo en la expansión internacional de la marca. Renault  Filante nuevo buque insignia de la gama global por su estilo y tecnología, es una pieza  estratégica del “International Game Plan 2027” destinado a consolidar la presencia de la  marca en los principales mercados de Asia y Oriente Medio.

Filante: más que un símbolo, un manifiesto

El nombre Filante hace referencia al legado de Renault de dos maneras. En primer lugar, al  Étoile Filante, el legendario prototipo que batió varios récords mundiales de velocidad en las  salinas de Bonneville en 1956. En 2025, Renault utilizó el nombre histórico de Filante para su prototipo de coche eléctrico:  Renault Filante Récord 2025. Con su diseño aerodinámico, inspirado en gran medida en la  aeronáutica, recorrió 1.008 km en menos de 10 horas, a una velocidad media de 102 km/h,  batiendo así un récord de eficiencia el pasado mes de diciembre.

Filante también hace referencia a un capítulo menos conocido de la historia de Renault: la  estrella (étoile en francés) se utilizó como marca distintiva en los modelos de gama alta de la  marca en la década de 1930. Identificaba los vehículos más prestigiosos de Renault, diseñados  para mostrar el savoir-faire francés entre la élite y en los mercados internacionales. Al revivir  este símbolo, Renault Filante subraya sus vínculos con un legado premium que ha contribuido a  forjar la identidad de Renault. Esta doble referencia, tanto técnica, estética como histórica, sitúa a Renault Filante como algo  mucho más que un nuevo modelo. Destacando la determinación de la marca de reafirmar su  presencia en el segmento premium mundial, basándose tanto en su legado como en la  innovación.

Fabricado en Corea del Sur, en la planta de Busan, Renault Filante simboliza el potencial industrial y tecnológico de Renault Corea, con un diseño y una experiencia de conducción  adaptados a las expectativas locales. Posicionado en el segmento E, Renault Filante encarna el  impulso global de Renault hacia el segmento superior, al tiempo que complementa su gama en  Corea del Sur. En esta región, los segmentos D y E tienen una cuota de mercado del 51,6 % (-1,4 %  en comparación con 2024). Solo el segmento E tiene una cuota del 26,2%, y los SUV representan  alrededor del 16 %.

“Renault Filante representa lo mejor que Renault Group y Renault Corea pueden lograr juntos.  Combina el ADN global de Renault en materia de diseño e innovación con la excelencia técnica  de Renault Corea, y el respaldo de las avanzadas capacidades de la industria automovilística  coreana”. Nicolas Paris, director general de Renault Corea

Renault Filante fue diseñado en estrecha colaboración por el Technocentre de Renault en  Francia y el Centro de Diseño de Renault en Seúl, antes de ser desarrollado íntegramente en  Corea del Sur en sinergia con el equipo de ingeniería de Renault Corea. Tras el exitoso lanzamiento del Koleos, Renault quería ampliar su gama con un modelo  complementario que reflejara su nuevo posicionamiento en el segmento D/E. Con este fin, los  equipos de diseño exploraron un nuevo camino, tomando prestadas características de  diferentes tipos de coches para romper con los estilos de carrocería convencionales, en  particular el sedán de tres volúmenes. El resultado es una carrocería poderosa con líneas  esculpidas, prolongada por una parte trasera elegante y tridimensional, con un aspecto similar  al de un coupé. Renault describe este nuevo enfoque como un crossover.

“Filante está redefiniendo las características de su segmento. En una categoría en la que el  estatus suele ir de la mano de la funcionalidad, hemos añadido un toque de emoción con un  estilo distintivo que llama la atención. La parte trasera alargada le da un aspecto distintivo  similar al de un coupé. Al igual que en otros diseños recientes de la marca, las líneas de la  carrocería son esculpidas y aerodinámicas. Cada detalle tiene un acabado de precisión con un  aspecto tecnológico, como la firma luminosa o la calandra con diseño de rombos. A bordo,  Filante ofrece tecnología y comodidad en un habitáculo espacioso y luminoso gracias a su  techo panorámico de cristal.”, Laurens van den Acker, vicepresidente de diseño corporativo

Este estilo de carrocería supone un nuevo enfoque para el lenguaje visual de Renault en el  segmento premium. A medio camino entre una berlina y un SUV, Renault Filante combina presencia, estilo y eficiencia. Sus líneas tensas, su presencia amplia y su perfil elegante trazan  una línea muy precisa entre rendimiento y aerodinámica, en un guiño a un nombre asociado a  la velocidad y el movimiento. De este modo, el estilo de Renault Filante captura el espíritu  asociado a su nombre, al tiempo que persigue la excelencia y la vanguardia contemporánea. Renault Filante es un modelo con un estilo único y distintivo, diseñado para inspirar emoción.  Sus generosas dimensiones (4915 mm de largo, 1890 mm de ancho y 1635 mm de alto) y sus  elegantes líneas expresan presencia y rendimiento, reflejando una fuerte personalidad y la  promesa de un amplio espacio interior.

“Queríamos crear algo completamente diferente a todo lo que existe actualmente en el  panorama automovilístico”. Marco Brunori, diseñador y responsable del diseño exterior de  Renault Filante

Una firma visual única


Se ha prestado especial atención al diseño de la parrilla, que confiere al vehículo una auténtica  firma visual. Presenta una estructura tridimensional iluminada inspirada en el logotipo del  rombo de Renault, con una gradación visual desde la sección superior del color de la carrocería  hasta las secciones inferiores en negro brillante. Este efecto textural resalta la profundidad y la  sofisticación del frontal.

Los faros LED se han diseñado como objetos independientes y se integran con precisión en la  carrocería. Su diseño tridimensional subraya el aspecto premium y tecnológico del vehículo. La  firma luminosa de las luces diurnas (DRL) establece un ángulo de 28°, un guiño sutil pero directo  a la geometría del logotipo de Renault. Una secuencia de luces de bienvenida y despedida  acentúa la experiencia emocional y establece una conexión simbólica entre el coche y su  conductor. Por último, su capó alto, con un diseño ligeramente abombado y líneas marcadas,  realza su carácter robusto y poderoso. De perfil, Renault Filante presenta una línea de techo tensa y fluida, subrayada por elegantes  ventanas laterales e inserciones cromadas. Las grandes llantas de 19" o 20" anclan  visualmente el vehículo, mientras que los pronunciados pasos de rueda y las contrastantes  molduras inferiores de la carrocería recuerdan que pertenece al mundo de los SUV.


Una parte trasera esculpida y aerodinámica

La parte trasera ha recibido la misma atención al detalle que la parte delantera. Con los  laterales más estrechos y las superficies tensas, la parte trasera adquiere un aspecto dinámico  y atlético, como si estuviera lista para saltar. La fuerte línea de los hombros y la pronunciada  línea del techo, prolongada por un alerón suspendido, reflejan el rendimiento y las líneas fluidas  del diseño. La carrocería se completa con una luneta trasera inclinada sin limpiaparabrisas. Diseñadas de la misma manera que los faros, pareciendo objetos incrustados en la carrocería,  las luces LED ultradelgadas hacen que el coche parezca más ancho, mientras que el diseño del  parachoques y el difusor transmiten precisión técnica. En la versión de lanzamiento del Esprit Alpine, la parte trasera presenta un aspecto  contrastado, con el negro del techo y parte de la luneta trasera, y el blanco de la parte inferior  del portón trasero y el parachoques.

Diseño interior elegante y tecnológico

El interior de Renault Filante se ha diseñado como un espacio habitable, con materiales  refinados, ergonomía intuitiva y tecnología conectada, creando un ambiente cálido y  contemporáneo. Cada detalle contribuye a la calidad percibida y al disfrute en el uso, para la  comodidad de todos los ocupantes. Renault Filante, el coche más largo de la gama Renault, adopta un enfoque distintivo en el  diseño interior, haciendo hincapié en el confort, la tecnología y la calidad percibida. El interior  cuenta con un amplio salpicadero horizontal con tres pantallas panorámicas, cada una de 12,3  pulgadas (cuadro de instrumentos, pantalla central y pantalla del pasajero), que forman un  todo sin fisuras denominado OpenR Panorama Screen. Esta disposición se completa con una  pantalla de realidad aumentada de 25,6 pulgadas. Con estas características, el habitáculo establece nuevos estándares en tecnología inéditos, permitiendo a los conductores leer la  información con claridad y acceder a un mayor nivel de inmersión.

Esta arquitectura enfatiza las líneas horizontales del interior y refuerza la sensación de  amplitud. La posición de conducción se ha optimizado ergonómicamente, con un nuevo  volante de cuatro radios con la parte superior e inferior planas, y los controles de cambio de  marchas situados en la consola central para un uso intuitivo. El salpicadero cuenta con salidas  de aire horizontales de líneas limpias, mientras que el altavoz flotante en el centro y los  tweeters integrados acentúan el aspecto tecnológico del habitáculo. En el interior, Renault Filante cuenta con materiales refinados, cuidadosamente seleccionados  para reducir el impacto medioambiental del vehículo. Los tejidos recubiertos granulados y los  materiales reciclados forman parte de una selección que busca el equilibrio entre la ligereza, la  durabilidad y el respeto por el medioambiente. El acabado interior pone el énfasis en la calidad  percibida: las costuras precisas, las inserciones decorativas con acabado satinado, los  adornos grabados con láser y los materiales acolchados contribuyen a crear un ambiente  refinado, al tiempo que añaden un toque deportivo.


En la versión Techno, el ambiente Dark Blue combina tejidos con TEP granulado, un material  más agradable al tacto que el cuero, complementado con piezas de acabado en aluminio  cepillado que subrayan la calidad percibida. El acabado Iconic presenta dos combinaciones de colores en TEP granulado perforado: Brown para un aspecto más oscuro o Cool Grey para un  tono más claro. Ambos ambientes se ven realzados por un acabado en carbono negro que  añade elegancia. Por último, el acabado Esprit Alpine también está disponible en dos versiones, con tapicería  negra o gris claro. El diseño incluye varios guiños al mundo de Alpine: costuras azul-blanco-rojo  en el volante y el reposabrazos central, con toques de azul en la tapicería y los cinturones de  seguridad. El tejido recubierto granulado se utiliza no solo en los asientos, sino también en los  paneles de las puertas y el salpicadero, lo que contribuye a la sensación de lujo en el interior del vehículo. Varios detalles exclusivos recuerdan aún más la herencia de Alpine, como las  pequeñas líneas azules y rojas del asiento del conductor o la «A» retroiluminada en los asientos.

Un entorno digital completo, conectado y lúdico

Renault Filante viene equipado con el sistema OpenR Panorama de nueva generación.  Compatible con Android Automotive, este sistema de infoentretenimiento cuenta con una  interfaz clara y rápida y con una ergonomía similar a la de un smartphone. Permite a los  conductores utilizar sus aplicaciones favoritas, gestionar la navegación o controlar las  funciones del vehículo mediante la voz, utilizando inteligencia artificial.

La pantalla de 12,3 pulgadas para los pasajeros da acceso a un montón de funciones digitales,  como audiolibros y streaming de vídeo. El diseño específico de la pantalla permite a los  pasajeros usar estas funciones con unos auriculares Bluetooth sin distraer al conductor. El  sistema también puede ayudar al conductor ajustando ciertos parámetros, como la  temperatura o la ventilación, con animaciones claras para facilitar la lectura. Los ajustes  personales, como la posición del asiento o las preferencias de iluminación, se memorizan para  cada miembro de la familia. Por último, un navegador web permite a los conductores preparar  cada etapa de su viaje o consultar rápidamente información útil. Para facilitar la vida a los  usuarios, Renault Filante también incluye una solución de pago integrada. Renault Filante inaugura, en primicia mundial, una experiencia de entretenimiento inédita con  el videojuego XR integrado, basado en la cámara del vehículo. Para lograrlo, Renault ha  desarrollado algoritmos específicos y una tecnología de procesamiento de imágenes de alto  rendimiento para conseguir una latencia casi nula entre la cámara y la pantalla del juego.

Un asistente de voz inteligente integrado

Renault Filante cuenta con el asistente de voz inteligente A-DoT Auto. Esta función es capaz de  mantener una conversación natural con el conductor, así como de analizar sus hábitos de viaje  y las condiciones de conducción para ofrecer servicios personalizados, como  recomendaciones de rutas y asistencia para el control del vehículo. Al mismo tiempo, la función Tips, un manual inteligente integrado, proporciona  inmediatamente la información necesaria, en función de la situación de conducción y el uso,  para facilitar su utilización. La aplicación móvil gratuita My Renault permite controlar de forma remota muchas funciones  del vehículo, como la localización mediante las luces o el claxon, y el preacondicionamiento  térmico. La llave digital integrada permite a los usuarios bloquear o desbloquear las puertas y  arrancar o parar el motor sin sacar el smartphone, simplemente activando el Bluetooth.  También pueden compartir hasta cinco llaves digitales para el mismo vehículo, lo que facilita el  uso compartido por varios conductores.

Tecnología que contribuye a una conducción sin estrés

Renault Filante incorpora tres nuevas ayudas a la conducción, disponibles por primera vez en  Renault:

  • Asistencia de maniobra de emergencia (Emergency steering assist) :Esta función ayuda al conductor a evitar una colisión con un obstáculo. Utilizando los  datos de la cámara y los sensores, esta función automática permite evitar un vehículo o  un peatón. Activa automáticamente el sistema de dirección del vehículo durante un  tiempo limitado para ayudar a conducir el vehículo con el fin de evitar o mitigar la  colisión. El sistema funciona entre 60 y 90 km/h.
  • Espejo retrovisor interior: Este sistema mejora la visibilidad trasera, incluso sin limpiaparabrisas trasero, gracias a  un retrovisor con pantalla completa. También incluye el sistema ETC (cobro electrónico  de peajes).
  •  Sistema de detección de presencia de niños (Child presence detection): El objetivo de este sistema es detectar a los niños pequeños que se quedan solos en el  vehículo y activar diferentes tipos de alarmas y acciones. Se han instalado dos sensores  interiores en la cabina: uno en la consola del techo para escanear la primera fila de  asientos y otro en la parte trasera del techo para escanear el asiento corrido.
Al mismo tiempo, Renault Filante cumple con los más altos estándares de seguridad. El sistema  de vigilancia de la atención del conductor analiza el movimiento del volante y el tiempo de  reacción para detectar signos de fatiga. Además, una pantalla digital proyecta información  esencial (velocidad, navegación, alertas ADAS) en el campo de visión del conductor.

Motorizaciones: full hybrid E-Tech 250 CV, potencia, eficiencia y placer de  conducción

Desarrollado sobre la plataforma CMA, Renault Filante se comercializa con una mejora del  sistema de propulsión full hybrid E-Tech, desarrollado específicamente para los modelos  premium del mercado coreano. Con el mejor rendimiento electrificado de su clase, esta versión  de 250 CV combina un motor ICE de 150 CV con dos motores eléctricos de 100 kW (136 CV) y 60  kW (82 CV).

Renault Filante hereda las excelentes características fundamentales de la plataforma CMA,  especialmente en términos de rendimiento de conducción, acústica, confort y seguridad, todas  ellas muy apreciadas por los clientes del Koleos. Bajo el capó, el sistema de propulsión full hybrid E-Tech de 250 CV ofrece una experiencia de  conducción electrificada suave y de alto rendimiento, sin limitaciones de carga. Con su arquitectura híbrida en serie-paralelo, es capaz de funcionar en modo totalmente  eléctrico, con motor de combustión interna o combinado, dependiendo de las condiciones de  conducción. El sistema favorece la conducción eléctrica a bajas velocidades y en ciudad, lo  que reduce significativamente el consumo de combustible y las emisiones de CO₂, para una  conducción suave y silenciosa. El sistema de propulsión combina un motor de gasolina turboalimentado de inyección directa  de 1.5 litros que desarrolla 150 CV (110 kW) y 250 Nm de par con dos motores eléctricos  integrados en una caja de cambios automática DHT Pro, para una potencia combinada de 250  CV y un par total de hasta 565 Nm.

Esta arquitectura híbrida se basa en un motor turboalimentado de 4 cilindros de 1499 cm³ que  funciona con ciclo Miller y está diseñado para alcanzar altos niveles de eficiencia, con una  relación de compresión de 14:1, inyección directa de 350 bar y distribución variable e-CVVT  tanto en la admisión como en el escape. El grupo motopropulsor destaca por su rápida  aceleración, su capacidad de respuesta, su funcionamiento discreto y su consumo moderado,  gracias a la asistencia eléctrica casi permanente. El motor de combustión está asistido por dos unidades eléctricas: un motor principal de 100 kW  (136 CV) con 320 Nm de par, para la tracción, y un segundo motor de 60 kW (82 CV) con 180 Nm  de par, del tipo HSG (High-voltage Starter Generator). Este segundo motor se utiliza para  arrancar el motor térmico y cargar la batería de tracción del vehículo. La energía eléctrica es suministrada por una batería de ion litio de 1,64 kWh que funciona a 316 V  y está compuesta por 86 celdas repartidas en dos módulos. Esta capacidad permite una gran  proporción de conducción en modo totalmente eléctrico —hasta el 75 % del tiempo en  trayectos urbanos — según las condiciones de conducción. El vehículo siempre arranca en  modo totalmente eléctrico, reforzando la suavidad y la respuesta global del vehículo.

Gracias a la gestión inteligente del sistema full hybrid E-Tech, Renault Filante consume hasta  un 50 % menos de combustible en condiciones reales de uso que un motor de gasolina no  híbrido equivalente. Está desarrollado para favorecer la conducción totalmente eléctrica en la  ciudad y optimizar la recuperación de energía durante la desaceleración. Con 106 g/km de CO₂,  reduce significativamente las emisiones de CO₂ y aumenta la autonomía, al tiempo que  mantiene una experiencia de conducción natural, sin limitaciones en términos de carga o uso. El sistema de propulsión híbrido se combina con una caja de cambios automática DHT Pro  (Dedicated Hybrid Transmission), diseñada específicamente para sistemas de propulsión  híbridos con doble motor eléctrico. Esta transmisión combina dos motores eléctricos, un tren  doble de engranajes epicicloidales, un módulo hidráulico de alta presión (60 bar) y un doble  embrague. Sus tres marchas garantizan cambios imperceptibles para un rendimiento excepcionalmente  suave y una continuidad perfecta entre los diferentes modos de funcionamiento.

Al igual que Renault Koleos, Renault Filante adopta una arquitectura basada en la plataforma  CMF-C/D de la Alianza. Esta base se ha rediseñado en profundidad para adaptarse al sistema  de propulsión full hybrid E-Tech 250 CV, al tiempo que se ha mejorado la rigidez y la  insonorización. Los principales cambios incluyen una cuna delantera específica para el motor híbrido  turboalimentado de 1,5 litros y una suspensión trasera multibrazo para mejorar la  amortiguación y la estabilidad. La configuración se ha optimizado para ofrecer comodidad en  la ciudad y control de la carrocería a altas velocidades. Renault Filante también cuenta con una dirección recalibrada para una mayor precisión y una  estructura de la carrocería reforzada con 24 piezas de acero embutidas en caliente (HPF) que  representan el 18 % de la estructura total, así como compatibilidad total con los sistemas ADAS  de nivel 2. Los ingenieros de Renault Corea se han centrado especialmente en la gestión térmica y el  control de las vibraciones, con el fin de ofrecer un nivel de confort acústico comparable al de  los mejores modelos premium. Esta arquitectura garantiza un comportamiento equilibrado en carretera, junto con un alto  nivel de confort y una estabilidad ejemplar a altas velocidades. Renault Filante aspira a  alcanzar el primer puesto en la clasificación de seguridad KNCAP 2026.

MOTORIZACIONES

Full hybrid E-Tech 250 CV 

Motor térmico: 1.5 L, 110 kW (144 CV) y 250 Nm 

Motores eléctricos: 100 kW y 320 Nm / 60 kW y 180 Nm 

Potencia y par combinados: 250 CV y 565 Nm 

Batería: 1,64 kWh 

Caja de cambios: DHT Pro de 3 velocidades


NIVELES DE ACABADO: Techno, Iconic y Esprit Alpine

DIMENSIONES Y PESO 

DIMENSIONES (mm)

Longitud total 

4915

Distancia entre ejes 

2820

Voladizo delantero 

970

Voladizo trasero 

1125

Ancho total sin/con retrovisores 

1890/2146

Vía delantera 

1621

Vía trasera 

1616

Altura 

1635 

Altura con portón trasero abierto sin carga 

2193

Ángulo de aproximación/salida 

Neumáticos de 19  

pulgadas: 16,5° / 21,1° 

Neumáticos de 20  

pulgadas: 16,8°/21,3°

Distancia al suelo sin carga 

201

Espacio para los codos en la parte delantera 

1518

Espacio para los codos en la parte trasera 

1480

Espacio para la cabeza en la primera fila 

951

Espacio para la cabeza en la segunda fila 

886

Ancho interior del maletero entre los pasos de rueda 

1000

Volumen total del maletero en litros 

633 - 2050 L







































Comentarios

Novedades

Firestone Destination X/T: tracción, seguridad y resistencia para conquistar cualquier camino

Deepal S05 y S07 lideran las matrículas y entregas de Changan y Deepal en marzo en Colombia

Colombia logra doble podio en la final mundial del ARE GP de TVS Motor en India