24 Horas de Le Mans: Una muestra de rendimiento, consistencia e innovación para Michelin

 

La edición 2025 de las 24 Horas de Le Mans concluyó este domingo bajo un cielo despejado, ofreciendo las condiciones ideales para la 93.ª edición de la legendaria carrera. En este evento icónico, donde compitieron ocho fabricantes de hipercoches (Hypercars), cada uno equipado con llantas Michelin, el rendimiento y la consistencia de las llantas dejaron una vez más una huella imborrable. En pista seca de principio a fin, las llantas MICHELIN Pilot Sport Endurance Medium fueron un pilar fundamental en las estrategias del equipo. Su excepcional versatilidad permitió a los equipos completar tres relevos sin ninguna pérdida de rendimiento, a pesar de las importantes oscilaciones de temperatura entre el día y la noche.

"Este fin de semana se celebró una magnífica edición de las 24 Horas de Le Mans, sin interrupciones meteorológicas y con una multitud entusiasta (330.000 espectadores durante el fin de semana). Las llantas MICHELIN Pilot Sport Endurance Medium demostraron una versatilidad excepcional, ofreciendo un rendimiento alto y constante en tandas triples a lo largo de toda la carrera de 24 horas", declaró Pierre Alves, director del Programa de Resistencia de Michelin Motorsport.

28ª victoria consecutiva de Michelin en Le Mans

Con la victoria de AF Corse y Ferrari, Michelin consiguió su 28° triunfo consecutivo en Le Mans desde su regreso oficial a Sarthe en 1998. Ferrari, por su parte, celebró su tercera victoria consecutiva en las 24 Horas de Le Mans, ampliando su dominio en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2025, donde el "cavallino rampante" ya ha ganado las tres primeras rondas.

Un compromiso creciente con la sostenibilidad y la tecnología

Más allá del rendimiento, la edición de 2025 también marcó un nuevo hito en la estrategia de economía circular de Michelin. Gracias a su colaboración con la startup sueca ENVIRO, todas las llantas para Hypercar utilizadas durante la carrera se reciclarán mediante pirólisis, lo que permitirá la recuperación de negro de humo, aceites y acero para la producción futura. Mientras tanto, Michelin sigue innovando: sus llantas de demostración contienen ahora un 71% de materiales renovables y reciclados, lo que marca un hito hacia el objetivo de una producción 100% sostenible para 2050. Esta tecnología ya está presente en las llantas del prototipo H24EVO propulsado por hidrógeno y del Porsche GT4 ePerformance eléctrico.

Llantas desarrolladas en simuladores, probadas en pista

Diseñadas íntegramente mediante simulación, las llantas MICHELIN Pilot Sport Endurance 2025 se desarrollaron con un número drásticamente reducido de prototipos físicos. Esto no solo limitó el impacto ambiental, sino que también optimizó el rendimiento en condiciones reales.

Mirando hacia 2026: la gama «Race to VISION»

Para 2026, Michelin dará un gran paso adelante con una nueva gama de llantas para Hypercar, fabricada con un 50% de materiales renovables y reciclados, que se distingue por su diseño de costado de terciopelo «Race to VISION». Un hito clave en la hoja de ruta de Michelin, esta evolución encarna el compromiso del Grupo por combinar el rendimiento en competición con la responsabilidad medioambiental.

Excelente compromiso humano y logístico

Para esta edición, se movilizaron 110 profesionales de Michelin Motorsport para apoyar a los 21 Hypercar participantes, con un total de 4.100 llantas, de las cuales 3.700 se entregaron con antelación para reducir la huella de carbono del transporte.

“Me gustaría agradecer al equipo Michelin Motorsport por su total compromiso durante una semana intensa apoyando a todos nuestros socios de Hypercar y por destacar la presencia de Michelin en las 24 Horas de Le Mans”, dijo Pierre Alves.

Michelin en el podio de las 24 Horas de Le Mans 2025

Al concluir la 93.ª edición de las 24 Horas de Le Mans, la victoria fue para AF Corse y su Ferrari 499P #83 (Kubica, Hanson, Ye). En segundo lugar, el Porsche 963 #6 (Estre, Vanthoor, Campbell) demostró rendimiento y resistencia, por delante del Ferrari 499P #51 (Pier Guidi, Calado, Giovinazzi), que completó el podio en tercer lugar.

Conclusión

“Es precisamente cuando todo funciona bien que debemos atrevernos a ir más allá”, dijo Matthieu Bonardel, director de Michelin Motorsport. Esta carrera lo demostró: incluso en la consistencia, Michelin innova. Al combinar rendimiento, innovación sostenible y compromiso humano, la marca reafirma su papel pionero en la movilidad del mañana.